根据乘联会1月轿车销量显示，我国自主品牌轿车面临不小的销售压力。1月份，我国自主品牌轿车总销量为35.22万辆，比去年1月的31.83万辆增长10.67%，但是增长率还远低于我国轿车销量平均增长率(15.4%)。
今年1月，自主品牌轿车销量最高的企业为奇瑞，而去年1月以及2009和2010全
年的自主品牌轿车销量冠军均为比亚迪。今年1月，奇瑞轿车销量同比增长21.07%至6.56万辆，而比亚迪轿车销量则同比下滑15.88%至5.15万辆，低于一汽集团的自主品牌轿车销量。盖世汽车网分析了2009和2010年乘联会的统计数据显示，2009年和2010年，一汽集团(包括一汽奔腾和天津夏利)的自主轿车销量位列比亚迪、奇瑞和吉利之后。而今年1月，一汽集团的自主轿车销量同比增长16.35%，至5.36万辆，超过了比亚迪和吉利。
除了奇瑞和一汽集团今年1月销量增速超过行业均速外，长城、上汽、江淮、海马、力帆和众泰的自主轿车销量增速也在行业均速之上，分别达到76.59%、35.65%、25.72%、29.65%、107.82%和139.53%。其中，力帆和众泰的轿车销量同比翻了一番。在自主轿车企业排名上，进步最大的为长城。去年1月，长城轿车销量在各自主轿车企业集团中位列第九，处于华晨、江淮、上汽之后。今年1月，长城轿车销量已超过这三家企业，而位居第六。
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